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華航6月1日起實施勞基法84之1條款，空服員待遇和以前相差多少？曾因帶頭抗爭遭禁飛的華航空服員沈家源說，工時比以前更長，華航有獲利，卻變本加厲縮短休息時間，空服員忍無可忍，逼人上梁山。華航空服員說，剛進公司時，遇到一天五趟短程飛行就是最慘的班，現在這種班是基本低消，改到桃園報到和落地30分就算下班等規定後，舊制是超過12小時工時，採新制計算變成工時低於12小時，以致原本可休24小時，變成只能休12小時，休息時間被砍掉一半。這名空服員說，變更報到地點後，帳面上是減少80分鐘的休息時間，實際上，因飛行時間縮短至12小時內，休息時間從24小時縮短至12小時。她說，下午3時落地，休息12小時後，凌晨3時就要到桃園機場報到，這樣誰受得了。沈家源說，以亞洲大型航空公司比較，國泰航空經歷過幾次罷工後，飛長途航班含當地休息的時間四天，回香港後就能休假四天。長榮也比華航情況好，飛長途後至少有完整的兩天休息時間。而華航令人詬病的電腦排班，是2009年舊系統，當時僅有2000名空服員，現在增至3200名，排班系統沒升級，只是單純把班表排滿。

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