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華航6月1日起實施勞基法84之1條款,空服員待遇和以前相差多少?曾因帶頭抗爭遭禁飛的華航空服員沈家源說,工時比以前更長,華航有獲利,卻變本加厲縮短休息時間,空服員忍無可忍,逼人上梁山。華航空服員說,剛進公司時,遇到一天五趟短程飛行就是最慘的班,現在這種班是基本低消,改到桃園報到和落地30分就算下班等規定後,舊制是超過12小時工時,採新制計算變成工時低於12小時,以致原本可休24小時,變成只能休12小時,休息時間被砍掉一半。這名空服員說,變更報到地點後,帳面上是減少80分鐘的休息時間,實際上,因飛行時間縮短至12小時內,休息時間從24小時縮短至12小時。她說,下午3時落地,休息12小時後,凌晨3時就要到桃園機場報到,這樣誰受得了。沈家源說,以亞洲大型航空公司比較,國泰航空經歷過幾次罷工後,飛長途航班含當地休息的時間四天,回香港後就能休假四天。長榮也比華航情況好,飛長途後至少有完整的兩天休息時間。而華航令人詬病的電腦排班,是2009年舊系統,當時僅有2000名空服員,現在增至3200名,排班系統沒升級,只是單純把班表排滿。

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